時光荏苒，2022年即將過去，回首望，在鹽城港集團黨委的堅強領(lǐng)導下，陸港集團深入貫徹落實鹽城港集團黨委部署要求，緊緊圍繞“經(jīng)營興航年”發(fā)展思路，錨定全年目標任務(wù)，扎實開展各項工作，凝心聚力謀求高質(zhì)量發(fā)展。

一、發(fā)揮“前河后海”獨特優(yōu)勢，打造鹽城港多式聯(lián)運區(qū)域中心。

鹽城港是江蘇沿海中部唯一出海通道，也是淮河生態(tài)經(jīng)濟帶的出海門戶。陸港集團圍繞“內(nèi)河港口網(wǎng)絡(luò)化、河海聯(lián)運一體化”發(fā)展總體要求，積極構(gòu)建規(guī)劃科學、布局合理、功能完備、銜接順暢、綠色智慧的海河聯(lián)運發(fā)展服務(wù)體系。10月份，“大豐港區(qū)—亭湖港區(qū)—南京龍?zhí)陡邸奔b箱班輪航線成功開航，有效串聯(lián)南京與鹽城港口群，在滿足兩港腹地及淮河上游城市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的同時，進一步豐富了鹽城港在長三角、長江中上游、中西部內(nèi)陸以及淮河流域的江河海多式聯(lián)運“菜單”。同月，首批經(jīng)“滬鹽專線”運抵鹽城港大豐港區(qū)的美棉項目貨，通過“海河聯(lián)運”運輸模式成功運抵陸港集團亭湖港區(qū)，實現(xiàn)了海河聯(lián)運集裝箱運輸從零到一、從無到有的突破。海河聯(lián)運業(yè)務(wù)的成功開展，使得內(nèi)河與外海成為有機整體，讓海與河有效實現(xiàn)了“無縫銜接”，為陸港集團積極打造海河聯(lián)運示范中心、市域綜合集疏運港口奠定了重要基礎(chǔ)。

二、樹牢“客戶至上、利潤為王”理念，用實力鑄品牌、以服務(wù)贏市場。

貨源組織是港口最根本的生產(chǎn)活動。現(xiàn)代港口貨源的組織不再是簡單地拉攬貨源，而是要結(jié)合合理的自身定位，通過市場定位、渠道選擇、廣告宣傳、價格策略、品牌建設(shè)、客戶關(guān)系管理、競爭策劃等科學營銷手段，進一步理順港、貨、航之間的關(guān)系，進而提供更加具有競爭力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。今年以來，陸港集團各內(nèi)河港區(qū)成立專業(yè)攬貨團隊，瞄準市域內(nèi)外市場同步發(fā)力，通過上門拜訪、主動回訪，不斷穩(wěn)固貨源、充實客戶儲備量，切實做到客戶有粘度、關(guān)系有溫度。截至當前，全年累計拜訪客戶4149家，簽署裝卸協(xié)議44份，實現(xiàn)新增吞吐量69萬噸。

三、深度融入淮河生態(tài)經(jīng)濟帶，謀劃推動高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

淮河流域水網(wǎng)密布，流域內(nèi)鐵路網(wǎng)、公路港網(wǎng)密集，是國家重要的水上運輸通道和交通走廊。陸港集團緊跟鹽城港集團黨委部署要求，搶抓江蘇沿海開發(fā)、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、長三角一體化等戰(zhàn)略疊加機遇，進一步發(fā)揮鹽城淮河入海口和通榆河南北運輸“黃金水道”的區(qū)位優(yōu)勢，積極與江蘇省港口集團進行業(yè)務(wù)對接，圍繞沿江、沿淮河及蘇北集裝箱集聚和綠色智慧港口航運高質(zhì)量發(fā)展開展合作，全面構(gòu)建面向未來的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加快促進與淮河流域城市的經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)對接，為全力將鹽城港打造成為沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈“一帶一圈”重要節(jié)點樞紐港夯實基礎(chǔ)。

下一步，陸港集團將積極放大海河聯(lián)運一體化優(yōu)勢，加強與航運集團等兄弟單位之間的協(xié)作配合，持續(xù)加大攻堅力度，著力推動與淮河、京杭大運河主要港口聯(lián)動發(fā)展，打造區(qū)域協(xié)同合作示范樣板；充分調(diào)動團隊積極性，全面形成“一張臉對外、兩只手攬貨”的貨源組織新格局；積極圍繞貨運安全質(zhì)量、貨損、貨差、提供聯(lián)運及運輸一攬子服務(wù)等，持續(xù)提升客戶滿意度，進一步提高鹽城港的知名度和影響力，提振精神、接續(xù)奮斗，聚焦主業(yè)、精耕細作、不斷創(chuàng)新，把智慧和力量凝聚到落實落細集團黨委的各項決策要求上來，為鹽城港“勇當沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵”貢獻力量。