值淮河生態經濟帶

第5次省際聯席會議和

城市合作市長會商會

即將在鹽城召開之際

10月26日

《新華日報》頭版聚焦鹽城

治淮興城，鹽城將出海通道打造成黃金水道

綠色新興產業花開一河兩岸

悠悠淮水

千里逶迤

安瀾入海

淮河流域，中華文明的重要發祥地、中國文化的南北交融區，是我國中東部最具發展潛力的地區之一。歷史的大河奔騰不息，時代的發展春潮澎湃。2018年，國家發展改革委發布《淮河生態經濟帶發展規劃》，明確提出打造綠色生態廊道、完善基礎設施網絡、推進產業轉型升級、構建全方位開放新格局等一系列重點目標。

“走千走萬，不如淮河兩岸”。鹽城，淮河生態經濟帶出海門戶城市，長三角一體化發展、淮河生態經濟帶、江蘇沿海發展等重要國家戰略在這里交匯疊加。連日來，記者探訪淮河入海水道二期工程，感受淮河兩岸綠色產業發展的脈動，聆聽淮河生態經濟帶建設進程中，那些讓人難以忘“淮”的故事。

通江達海

?重大工程帶來重大機遇

深秋，濱海境內的張家河閘站，靜水清澈，這里是淮河入海水道二期工程的先導工程。1孔自排、5孔抽排，新建的閘站橫跨于張家河之上，高大又不失氣派。

“過去，濱海縣城排澇泵站少，動力缺乏，遇到強降雨時易形成內澇。”鹽城市水利工程建設管理中心主任倉基俊說，張家河閘站今年1月建成運行后，加上原有排澇體系，能有效排除濱海縣城的澇水。今年7月強降雨期間，張家河閘站共計開閘200余小時，排泄澇水3700余萬立方米，有效地防范了縣城積澇。

2022年7月30日，國家重點推進的55項重大水利項目之一——淮河入海水道二期工程開工建設。該項目位于江蘇，西起洪澤湖二河閘、東至濱海縣扁擔港，全長162.3千米，計劃工期約7年，總投資438億元，建成后，淮河入海水道將滿足Ⅱ級航道通航要求，2000噸級船舶直通黃海，暢行無阻。

搶抓工程建設重大機遇，鹽城積極“用好重大工程”，將加寬堤頂道路、增設港池通航口門、新增跨河橋梁與取水口門等11項地方訴求全部納入總體初設。

為保證工程順利開工，鹽城水利系統下好“一盤棋”，僅用3天完成項目法人組建，并聯推進10多項前置手續辦理，優化開工方案20多次，最終圓滿完成四地連線開工動員會，實現“把不可能變成可能”。

“一天也不耽誤！一天也不懈怠！”工程建設過程中，建設者們克服臺風、高溫、疫情等不利影響，全力以赴搶時間、趕進度、提效率。截至目前，已開工建設穿堤建筑物4座、河道工程28.3公里。其中先導工程張家河閘站已全面完工并投入運行，陶圩河閘站、西排河涵閘、陳濤地龍北洞首已完成水下主體工程施工，先導段2022年度14.5公里河道工程已基本完成……工程建設“進度條”正持續刷新。

淮河入海水道通榆河立交工程 吉東育 攝

如此大規模的工程，起筆在治水，落筆在發展。這條黃金水道建成后，將實現淮河流域27萬平方公里內河航道網與海洋運輸直接貫通，從此，長江以北將在鹽城增添一條東向入海水運大通道。水到渠成之日，鹽城構建“海上聯結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓”發展新格局的“任督二脈”將被徹底打通。

組建聯盟

?“淮河朋友圈”攜手共發展

9月8日，在鹽城市舉行的淮河生態經濟帶高新區產業科技創新工作推進會上，由淮河流域5省17家國家高新區共同發起的淮河生態經濟帶高新區產業科技創新戰略聯盟揭牌成立。作為區域科技產業創新全新平臺，聯盟旨在充分發揮淮河流域區位條件優越、自然稟賦優良、文化底蘊深厚等優勢，深入推進沿淮高新區改革創新，加強協同發展，共創產業科技創新成果，打響“科創淮河”品牌，推動淮河生態經濟帶高質量發展。

戰略科技力量“聚合”、區域協同創新“賦能”，聯盟成立后，沿淮17家國家高新區還將共享推動協同創新、開展揭榜掛帥、拓展市場份額、深化積分應用、聯動創新資源等10條政策，為區域高質量發展提供堅實保障。作為淮河生態經濟帶出海門戶城市，去年，鹽城高新技術產業產值突破4000億元，高企總數達2338家，成為江蘇第6座工業經濟總量超萬億的城市，經濟社會呈現蓬勃發展的良好態勢。淮河生態經濟帶國家高新區聯盟將首屆秘書處設在了鹽城國家高新區。

“目前，聯盟秘書處已啟動對淮南、揚州等聯盟成員單位的走訪，了解各成員單位不同的產業優勢和發展需求、收集高新區現有的國家重點實驗室和科研平臺等信息，同時，秘書處也在籌備打造淮河生態經濟帶范圍內的公共技術平臺、重要實驗室以及相應科研設備的共享平臺，實現不同科研設備裝備能夠在淮河生態經濟帶范圍內共享使用。”負責聯盟秘書處工作的36氪集團高級副總裁、氪星創服董事長兼CEO董博說。

放大優勢?

?激活城市綠色發展動能

千里淮河，蜿蜒奔流。沿岸城市，因水而興。

8月9日，來自澳大利亞的液化天然氣（LNG）運輸船“福岡”號在中國海油鹽城“綠能港”碼頭順利接卸6.9萬噸LNG，至此，鹽城“綠能港”接卸LNG總量超500萬噸，為長江三角洲區域能源保供添足“底氣”。

位于濱海境內的鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目。6月30日，中國海油發布消息，中國海油鹽城“綠能港”項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐在鹽城全部建設完工，標志著我國規模最大的液化天然氣儲備基地全面建成，這對提高長江經濟帶能源安全保障能力、助力綠色發展具有重要意義。向海圖強，一幅綠色低碳發展的壯美畫卷，正在鹽城徐徐鋪展。

鹽城港濱海港區20萬噸級航道，響水港區、射陽港區5萬噸級航道，大豐港深水航道……鹽城持續加快黃金出海通道建設，鹽城港加強與淮河流域中上游地區重點港航企業戰略合作，開辟水上新航線，不斷提升淮河流域河海聯運物流能力。

“鹽城將進一步發揮地處淮河出海口的獨特優勢，研究提升淮河生態經濟帶出海門戶城市地位，切實加強與淮河流域兄弟城市的合作，為水清天藍地綠的淮河生態經濟帶建設貢獻鹽城擔當。”鹽城市發改委相關負責人表示。

秋意濃

成群結隊的丹頂鶴又將

飛抵鹽城國家級珍禽自然保護區

在這里越冬棲息

如果說良好的生態環境是大自然給予鹽城的饋贈，那么淮河入海水道二期工程建設的加快推進、鹽城港“一港四區”的打造與開放則是鹽城依海用海、臨河用河的智慧凝結，淮河生態經濟帶高新區產業科技創新戰略聯盟更是沿淮城市合力協作、抱團發展的有力見證。

來 源丨新華日報