人勤春早爭朝夕，不待揚(yáng)鞭自奮蹄。鹽城港港口公司謹(jǐn)遵集團(tuán)黨委“改革攻堅年”和“經(jīng)營興航年”部署要求，腳踏實地、埋頭苦干、探索創(chuàng)新，不斷提高倉儲服務(wù)水平，提升貨物裝載質(zhì)效。近日，糧儲公司內(nèi)河碼頭在作業(yè)船舶運(yùn)載量和生產(chǎn)率上實現(xiàn)新突破，僅用31小時就全部完成6條2200噸以上內(nèi)河平底船大麥裝載任務(wù)，其中更是刷新裝載單船最大2400噸、平均每小時作業(yè)大麥350噸等多項記錄。

時間就是金錢 效率就是生命

鹽城港港口公司糧儲公司始終堅持集團(tuán)“環(huán)節(jié)最少、流程最優(yōu)、效率最高、成本最低、效益最好”發(fā)展要求，以“擼起袖子加油干”的精神，秉承“顧客至上，服務(wù)第一”經(jīng)營理念，根據(jù)船舶運(yùn)輸?shù)暮絽^(qū)、航道及運(yùn)載量等實際情況，積極與客戶協(xié)調(diào)整合船舶資源，推行實施“小船換大船”策略，提前優(yōu)化作業(yè)流程，為客戶縮短運(yùn)輸時間和降低運(yùn)輸成本提供有力服務(wù)支撐，贏得各方客戶信任與贊揚(yáng)。

科學(xué)組織講紀(jì)律 務(wù)實創(chuàng)新求卓越

鹽城港港口公司糧儲公司針對此次大噸位內(nèi)河船舶作業(yè)，以“聞雞起舞正當(dāng)時”的狀態(tài)，科學(xué)制定作業(yè)管理制度，創(chuàng)新作業(yè)模式，通過內(nèi)河船的極限重心高度曲線計算方法幫助船舶順利停靠，使用利勃海爾補(bǔ)艙機(jī)穩(wěn)定船舶重心和壓低高度，配合滑板進(jìn)行裝載，有效解決船舶傾斜、車輛傾倒等問題。同時，組織人員對作業(yè)流程進(jìn)行紀(jì)律監(jiān)督，加強(qiáng)重點作業(yè)區(qū)監(jiān)管力度，并利用綜合安全評估方法進(jìn)行風(fēng)險評估，確保裝載安全及運(yùn)輸安全。