領導說:“再棘手的問題,交給袁欣團隊,放心!”員工說:“在袁欣團隊工作,非常辛苦,卻又非常充實、非常愉悅!”在鹽城港集團,“袁欣團隊”是一個響亮的名字,他們是新一代鹽城港人“拓荒牛”精神的代表。在很短時間里,袁欣團隊就打造成為集團上下公認的品牌。這個團隊是如何打造的,他們身上有著怎樣的魅力?
勇擔當,敢作為
2020年6月16日,我市召開鹽城港集團成立大會,將四個海港和五個內河港口組成鹽城港集團。一舉改變了過去各自為政的局面,鹽城港開始握指成拳,聚合發力。
初始的整合磨合工作千頭萬緒,錯綜復雜。2020年底,隨著各港區股權改制結束,鹽城港正式步入融合發展新階段。以前各個港區分屬不同縣區,現在要“一個鍋里吃飯”,溝通銜接不暢等問題凸顯。
以投資為例,鹽城港一年在各個港區上的項目投入幾十億元,過去由各港區決策,現在都要報集團審批。材料怎么準備,要找哪些部門對接,為什么過去可以上的項目現在被否了?一時間,各港區困惑,集團部門忙亂,工作受阻。
袁欣接手戰略規劃投資部的頭一件事,就是組織部門成員“頭腦風暴”,要做出一張集團投資項目申報的流程圖。“當時我們很茫然,也不理解,為什么要做這個?因為以前從沒做過這個。”戰略規劃投資部團隊成員開始也感到不解。
但是經過團隊成員的集體商議,大家一個環節一個環節反復推敲,當晚11點,鹽城港集團項目申報流程圖出籠。這張圖把項目申報的各個環節用圖表的形式列出,從項目建議書到后期的決策、招標、工程實施、驗收、效益分析、責任部門等等,逐一予以明確。
此圖一出,立即在集團引起轟動。隨即,集團招標、采購等流程圖也相繼制定。小小一張圖,一下子打開了戰略規劃投資部的工作局面。
在鹽城港集團,袁欣團隊負責的戰略規劃投資部承擔重大項目的初審,經他們手,一批偏離主業主責、投入產出比不明顯的項目被否決。有的港區根據地方要求申報了超市、農業項目等,都被否掉。四個港區先后否決了十多個項目,總投資十多億元。
今年是“十四五”開局之年,鹽城港精心謀劃“十四五”規劃。通過對鹽城港口現狀和未來的深入分析,袁欣團隊很快就拿出了鹽城港集團“十四五”規劃的初稿,以及相應的十個專項規劃方案,得到專家高度評價。
到基層,解難題
多年來,鹽城港的集裝箱業務量一直在低位徘徊。接任集裝箱集團總經理后,袁欣深入調研,非常焦慮,一港四區,集裝箱業務主要集中在大豐港區,其他港口有的連運輸集裝箱的資質都沒有。
袁欣坐不住了。她帶領團隊多方做爭取工作,申報資質。經過一段時間努力,目前進展明顯,濱海港集裝箱業務資質已成功獲批,響水港股權回購正在進行中。
作為重要的物流通道,港口要為全市主導產業服務,這是領導的要求,也是港口的使命職責。鹽城港的集裝箱業務從過去等貨上門轉變為主動上門找貨。通過加大物流定制化服務,為大企業、大項目做好配套服務,袁欣團隊先后為德龍、聯鑫配套皮帶機運輸項目,為阿特斯、金風科技配套廠房門外就是物流鏈的配套服務,切實降低企業物流成本,受到客戶歡迎。
袁欣帶領團隊排出全市四大主導產業的重點企業,一戶戶登門拜訪,傾聽企業需求,對接合作。有的企業負責人感嘆,“以前都是我們找港口,沒想到現在港口主動找到企業門上來了!”
沒有航線就沒有業務。鹽城港多年來航線少,影響了港口發展。一些有需求的本地企業,轉而尋求外地港口出海。袁欣團隊隨即著手增設本地始發航線。
3月28日,鹽城港阜寧港區至太倉港內河集裝箱班輪航線正式開航。此后,該航線一直保持每周兩班的頻次。開通至今,趟趟都是滿艙。按照行業內的速度,開通一條航線一般需要三到五個月的時間,但是這條航線從前期準備到正式開通,袁欣團隊只用了一個月。
在鹽城港集團總部,袁欣團隊分布在辦公大樓的17樓等樓層。她常跟團隊成員說,“港區不在17樓”,要求團隊成員都要經常下到港區、到碼頭去掌握情況,幫助港區解決實際問題。
他們發現,港區碼頭夜間作業時,食堂已關門,碼頭工人沒吃的,就安排批發了方便面、牛奶、火腿腸、自制火鍋等,給工人做夜宵。看到集裝箱碼頭夜間作業燈光昏暗,立即聯系更換了高亮度的大燈。一個個細微處的關心,讓一線工人們深受感動。
根據最新統計,鹽城港的集裝箱業務,一季度比去年同比上升4.2%,在一箱難求、一二月份業績下浮的情況下,三月份業務量大幅上升,拉高了一季度的整體績效水平。
聚合力,增活力
去年底,袁欣主動請纓到鹽城港集團工作。初到鹽城港集團,她就任戰略規劃投資部部長;不久,她就兼任集裝箱集團公司總經理;之后,再兼任生產經營部部長……與之相對應的,則是她的團隊成員,從開始的八九個人,擴展到現在的幾十個人。
來鹽城港之前,她在空港工作,已至中層正職,周末可以回上海家中陪伴家人。她愛人在上海外企,兒子在國外留學。選擇到鹽城港,還意味著要放棄事業編制。“越深入了解,越興奮,越堅定自己的選擇。”袁欣說,鹽城港集團才起步,舞臺足夠大,讓她重新燃起了干事創業的激情。
在鹽城,袁欣有年邁的父母和婆婆三個年近八旬的老人需要照應。老人們都支持她的選擇。盡管如此,袁欣再忙,每周末都會為兩家冰箱里裝滿菜。
到鹽城港工作頭一個月,袁欣基本每天夜里一兩點下班,最短時間完成了從空港到海港的角色轉變。
“一個特別優秀的人,帶著一個特別優秀的團隊。”集團領導這樣評價袁欣團隊。團隊成員中,大多是“80后”“90后”,來自不同的崗位。但是經過短時間的適應,都能迅速獨當一面,成為團隊骨干。
“事不隔夜,案無積卷”,是袁欣對團隊成員的要求。她自己帶頭,每天開再多的會,也一定要處理完所有的事務才下班,“下面港區在等你回復,不能影響效率。”班上有人加班,袁欣都會陪著。
“批評時毫不留情,激勵時毫不吝惜。”對于分配給團隊成員的工作,袁欣大膽放手,鼓勵創新,讓每位成員既有壓力,也有動力。
來源:鹽阜報業集團融媒體
上一篇:> > 沒有了
下一篇:> > 鹽城港“滬鹽專線”第四班圓滿完成...