9月16日，鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭五期工程岸線取得江蘇省交通運輸廳正式批復。截至目前，該項目前期工可報告、穩(wěn)評、通航安全技術報告、防洪評價、岸線全部通過批復，這標志著項目開工正式邁入“快車道”。

鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭五期工程擬建設2個5萬噸級散貨泊位，設計年通過能力872萬噸，碼頭泊位長度520m，總投資約11億元，2022年計劃完成前期手續(xù)并開工建設。隨著射陽港正式獲批國家一類開放口岸，射陽港區(qū)臨港呈現快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是射陽港電廠2×100萬千瓦燃煤機組的落戶，煤炭年運量達800萬噸，屆時，射陽港區(qū)年吞吐量將大幅提升。因此，鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭五期工程的建設迫在眉睫。

機遇與挑戰(zhàn)并存，射陽港區(qū)將嚴格落實市委、市政府和集團黨委的部署要求。一是在思想上提高認識，堅持“一把手”負總責，成立項目專班，堅決把重點項目建設各項工作抓牢做實。二是加強業(yè)務溝通、協調工作，重點解決項目推進過程中遇到的問題，確保項目按序時推進。三是倒排工期，主動作為，緊盯第三方任務完成情況，按照時間節(jié)點落實各項工作，確保工程推進有力度、建設有成效，以完成年內投資計劃任務為最終目標，為港區(qū)高質量發(fā)展打下良好基礎。