2023年1-6月份，鎮(zhèn)江海事局保障83艘開(kāi)普船共744.95萬(wàn)噸貨物安全進(jìn)出鎮(zhèn)江港，與2022年上半年同期相比，到港開(kāi)普船和貨物分別增長(zhǎng)93%和102%。

開(kāi)普型船舶（俗稱(chēng)“開(kāi)普船”）又稱(chēng)好望角型船舶，通常長(zhǎng)度在250-300米，噸位在15-20萬(wàn)噸的巨輪，具有載重噸大、安全系數(shù)高、綜合物流成本低等諸多優(yōu)勢(shì)。一艘開(kāi)普船不僅能為港口企業(yè)直接帶來(lái)上百萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益，而且能夠大大降低中轉(zhuǎn)物流成本，有效減少貨物在江海轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的污染排放。但開(kāi)普船船體大、吃水深，尤其是進(jìn)入長(zhǎng)江，就需要給予特別關(guān)照和維護(hù)。

為了保障開(kāi)普船安全進(jìn)出港，碼頭單位也需要提前向鎮(zhèn)江交管中心報(bào)送開(kāi)普船靠離碼頭航行計(jì)劃，如實(shí)報(bào)告船舶最大凈空高度、進(jìn)港吃水情況、安全措施等信息。鎮(zhèn)江海事局著眼支持地方港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力推動(dòng)開(kāi)普型船進(jìn)出鎮(zhèn)江港“直進(jìn)直出，直靠直離”。他們?cè)谡?wù)辦理等方面給予開(kāi)辟綠色通道，便利辦理進(jìn)出港手續(xù)；在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)海事指揮中心、快反中心和快反單元三級(jí)架構(gòu)協(xié)調(diào)全程護(hù)航，疏導(dǎo)交通，保障航行安全。

7月4日，又一艘開(kāi)普船來(lái)自中國(guó)香港載重噸達(dá)17萬(wàn)多的開(kāi)普船“保梅”到達(dá)鎮(zhèn)江。鎮(zhèn)江海事局水上交通管理中心通過(guò)VTS、CCTV、“智匯江海”大數(shù)據(jù)平臺(tái)等監(jiān)控手段，對(duì)開(kāi)普船實(shí)施全程重點(diǎn)跟蹤監(jiān)控，及時(shí)為開(kāi)普船提供信息服務(wù)，適時(shí)開(kāi)展交通組織，提前進(jìn)行船流疏導(dǎo)，多措并舉保障長(zhǎng)江航道暢通和開(kāi)普船的順利靠離泊。“海巡06319”艇現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)“寶梅”輪上水安全通過(guò)五峰山大橋渡口水域，提醒五峰山路渡2403、2028等注意避讓?zhuān)嵝选爸藓?198”等下水船注意避讓?zhuān)阪?zhèn)江海事局現(xiàn)場(chǎng)海巡艇護(hù)航和四艘大型拖輪的協(xié)助下，上午10點(diǎn)30分，“寶梅”輪安全靠泊大港12號(hào)泊位。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）