口岸是對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái)和窗口。今年以來(lái)，全市口岸建設(shè)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，開(kāi)放口岸數(shù)量躍居全省前列，口岸貿(mào)易便利化水平不斷提升，口岸發(fā)展?jié)撃懿粩噌尫牛辛Υ龠M(jìn)了全市開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

今天上午，記者來(lái)到鹽城港大豐港區(qū)，看到貨輪停靠在碼頭邊，巨大的橋吊呼嘯往返，將集裝箱精準(zhǔn)抓取，放置在集裝箱貨車上，即將到港的貨輪在拖船的幫助下緩緩靠泊碼頭，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。

作為國(guó)家一類對(duì)外開(kāi)放口岸、我省重點(diǎn)建設(shè)的三大深水海港之一，鹽城港大豐港區(qū)目前已建成集裝箱、糧食、散雜貨、滾裝等萬(wàn)噸級(jí)以上泊位18個(gè)， 現(xiàn)有國(guó)際國(guó)內(nèi)航線38條，逐步構(gòu)建“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓”的雙循環(huán)新格局。

港聯(lián)四海，路通八方。在鹽城港響水港區(qū)4#泊位，一艘裝載著1.56萬(wàn)噸石灰石的“達(dá)飛1”貨輪停靠在港口碼頭，進(jìn)行貨物駁岸，這些石灰將沿著響水縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)四通八達(dá)的路網(wǎng)，運(yùn)送到響水縣各個(gè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)如今，灌河水面舳艫千里、川流不息，鹽城港響水港區(qū)隨著5萬(wàn)噸級(jí)的4#、5#泊位以及重件、宏海港務(wù)、國(guó)能港電等6座碼頭泊位通過(guò)國(guó)家級(jí)驗(yàn)收，年綜合通過(guò)能力將超過(guò)1500萬(wàn)噸。

據(jù)了解，響水港區(qū)是鹽城港“一港四區(qū)”中重要成員，是渤海灣以南、長(zhǎng)三角以北貨運(yùn)成本最低、海河聯(lián)動(dòng)密集的轉(zhuǎn)運(yùn)基地。2014年獲批一類臨時(shí)開(kāi)放口岸。自臨時(shí)開(kāi)放以來(lái)，共進(jìn)靠國(guó)際航行船舶1037艘，累計(jì)外貿(mào)貨物吞吐量超3000萬(wàn)噸。

近年來(lái)，我市加快推進(jìn)口岸軟硬件設(shè)施建設(shè)和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”，提高沿海口岸與重要樞紐基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”水平，高標(biāo)準(zhǔn)建成鹽城電子口岸平臺(tái)，持續(xù)優(yōu)化國(guó)際船舶靠泊、安全檢查等手續(xù)辦理，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口企業(yè)、港口、碼頭、口岸作業(yè)場(chǎng)站之間的信息共享和互聯(lián)互通，為進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、更好發(fā)揮一類開(kāi)放口岸優(yōu)勢(shì)夯實(shí)了基礎(chǔ)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年，鹽城市對(duì)韓國(guó)進(jìn)出口166.6億元，增長(zhǎng)57.1%，占全市進(jìn)出口超五分之一。對(duì)東盟進(jìn)出口128.6億元，占17.5%。此外，對(duì)歐盟、美國(guó)等傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)出口分別為94.6億元、85.3億元，分別增長(zhǎng)11.2%、5.5%。市場(chǎng)進(jìn)一步拓展，對(duì)巴西進(jìn)出口36.1億元，增長(zhǎng)三成。

（來(lái)源：YCTV鹽城新聞）