鹽城市黃海新區(qū)港口碼頭

近年來，鹽城市高度重視物流業(yè)發(fā)展，大力實(shí)施現(xiàn)代集疏運(yùn)體系構(gòu)建行動(dòng)、物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升行動(dòng)、智慧物流體系建設(shè)行動(dòng)和物流組織模式創(chuàng)新行動(dòng)這“四大行動(dòng)”，突出統(tǒng)籌物流業(yè)頂層設(shè)計(jì)、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、培育壯大物流主體等重點(diǎn)工作，為推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

物流頂層設(shè)計(jì)全面推進(jìn)。鹽城市委、市政府全面統(tǒng)籌全市物流業(yè)發(fā)展布局，召開首次全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展大會(huì)，編制首個(gè)《鹽城市現(xiàn)代物流體系發(fā)展規(guī)劃》，著力構(gòu)建“三區(qū)兩帶”的物流空間結(jié)構(gòu)，推進(jìn)“四極—八園—九點(diǎn)”的物流設(shè)施布局，明確全市各區(qū)域、各重點(diǎn)物流園區(qū)的發(fā)展定位、功能和方向，形成錯(cuò)位發(fā)展、競合發(fā)展的格局。鹽城城北物流園區(qū)、鹽城南（劉莊）物流園區(qū)、響水港物流園區(qū)等重點(diǎn)物流園區(qū)規(guī)劃和大豐區(qū)、射陽縣、濱海縣物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制完成，全市“1+N”的物流規(guī)劃體系初步建立。

物流樞紐通道加快構(gòu)建。物流樞紐定位明顯提升，鹽城市先后被國家發(fā)展改革委列為國家骨干冷鏈物流基地承載城市、國家糧食物流核心樞紐承載城市。南洋機(jī)場開通全省唯一的對韓日全貨機(jī)航班，T2航站樓建成運(yùn)營，T1航站樓改造提升加快推進(jìn)。鹽城港“一港四區(qū)”全部獲批國家一類開放口岸，建成萬噸級以上泊位24個(gè)，江蘇沿海地區(qū)首個(gè)自動(dòng)化集裝箱堆場——鹽城港大豐港區(qū)自動(dòng)化集裝箱堆場啟用。鹽城港濱海港區(qū)20萬噸航道工程完成工可報(bào)告，射陽港區(qū)5萬噸航道工程取得工可批復(fù)，亭湖內(nèi)河港區(qū)一期工程投入運(yùn)營。鹽青、鹽徐、鹽通鐵路建成通車，鹽城鐵路北貨場建成運(yùn)營并開通至寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)班列，阜寧鐵路貨場改擴(kuò)建完工，全長90公里的市區(qū)內(nèi)環(huán)高架建成通車。

物流載體建設(shè)量質(zhì)提升。物流園區(qū)提檔升級，射陽港物流園區(qū)、里下河物流園區(qū)和響水港物流園區(qū)被新評定為省級示范物流園區(qū)，全市省級示范物流園區(qū)共有7家，數(shù)量居全省前列。鹽城農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)被新評定為省級重點(diǎn)物流基地，目前全市省級重點(diǎn)物流基地有7家，鹽城市現(xiàn)代物流園區(qū)、江蘇中運(yùn)物流園區(qū)被認(rèn)定為全國優(yōu)秀物流園區(qū)。射陽大米物流園被新認(rèn)定為省級糧食產(chǎn)業(yè)物流園。大豐港保稅物流中心獲批進(jìn)境肉類、水果指定監(jiān)管場地。物流企業(yè)能級提升，整合重組全市海港和內(nèi)河港成立鹽城港控股集團(tuán)，“握指成拳”形成港口一體化運(yùn)營發(fā)展新格局。江蘇偉運(yùn)物流公司、江蘇通四海物流公司和江蘇悅達(dá)包裝儲(chǔ)運(yùn)公司等13家物流企業(yè)被新評定為國家4A級、3A級物流企業(yè)和省重點(diǎn)物流企業(yè)，目前全市共有11家國家4A級物流企業(yè)、8家國家3A級物流企業(yè)和18家省重點(diǎn)物流企業(yè)。加快物流企業(yè)招引力度，普洛斯、中國化學(xué)、中農(nóng)批和中農(nóng)聯(lián)等頭部物流企業(yè)先后落戶鹽城。

物流對外合作積極拓展。主動(dòng)策應(yīng)長三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”等國家戰(zhàn)略、倡議，加強(qiáng)與重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)港口和重點(diǎn)企業(yè)的合作，鹽城市政府與安徽省港航集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，組織開展“滬鹽港航合作活動(dòng)”，鹽城港與上海港合資成立鹽城港上港國際港務(wù)公司，持續(xù)拓展物流對外合作空間。鹽城港新開通國際國內(nèi)集裝箱航線25條，對外集裝箱航線達(dá)30條，海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西、向海融入中日韓的格局加速構(gòu)建。今年上半年，鹽城港貨物吞吐量和集裝箱貨物量分別增長46%、77%，增幅位居全國海港前列。

物流組織效率不斷提高。鹽城市積極支持物流園區(qū)和物流企業(yè)開展智慧化升級，鹽城城西南物流園區(qū)被列為全省智慧化物流園區(qū)改革試點(diǎn)之一，普洛斯智能云倉引入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)打造倉配一體化服務(wù)體系。積極推廣多式聯(lián)運(yùn)、共同配送等先進(jìn)運(yùn)輸方式，全市建成19個(gè)多式聯(lián)運(yùn)型、通用集散型和專用型貨運(yùn)樞紐場站，大豐港多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目列為全省首批示范工程，大豐港物流甩掛運(yùn)輸和江海河聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)列入省交通運(yùn)輸廳試點(diǎn)。城鄉(xiāng)貨運(yùn)配送綠色高效，建成以縣（市、區(qū)）、鎮(zhèn)、村三級物流節(jié)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)村村通郵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

（轉(zhuǎn)載自新華日報(bào)）